حیدرآباد ۔ مرکزی حکومت نے حیدرآباد میٹرو کے حصول اور اس کی توسیعی منصوبہ بندی پر حتمی فیصلہ کرنے سے قبل ایس بی آئی کیپس کی جامع رپورٹ پر انحصار کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ اس پیش رفت نے تلنگانہ حکومت کی جانب سے میٹرو کے فیز-1 کے حصول اور فیز-2 منصوبے کو آگے بڑھانے کی کوششوں کے گرد نئی غیر یقینی صورتحال پیدا کر دی ہے۔
یہ فیصلہ ایسے وقت میں سامنے آیا ہے جب اس سے قبل آئی ڈی بی آئی اور دہلی میٹرو ریل کارپوریشن کی جانب سے مالی، قانونی اور تکنیکی پہلوؤں پر تفصیلی مطالعات مکمل کیے جا چکے تھے۔ تلنگانہ حکومت انہی جائزوں کی بنیاد پر ایل اینڈ ٹی کے ساتھ مذاکرات بھی کر چکی تھی اور حصول کے عمل سے متعلق معاہدوں پر پیش رفت بھی ہوئی تھی۔
حکام کے مطابق ایس بی آئی کیپس اب میٹرو فیز-1 کے اثاثوں کی مالیت، حصول کے لیے درکار فنڈنگ، قرض فراہم کرنے والے اداروں کے انتخاب، فیز-2 توسیعی منصوبوں، مجموعی لاگت اور مستقبل کی مالی ضروریات سمیت متعدد پہلوؤں کا جائزہ لے گی۔ مزید برآں، مرکزی حکومت آئندہ فیصلے اسی رپورٹ کی سفارشات کی بنیاد پر کرے گی۔
ایس بی آئی کیپس کی جانچ کے اثرات | Metro Takeover
نئی جانچ کے فیصلے نے اس مجوزہ 13,600 کروڑ روپے کے مالیاتی بندوبست پر بھی سوالات کھڑے کر دیے ہیں جس پر تلنگانہ حکومت انحصار کر رہی تھی۔ وزیراعلیٰ ریونت ریڈی نے حال ہی میں کہا تھا کہ جاپانی مالیاتی معاونت سے منسلک فنڈنگ انڈین ریلوے فنانس کارپوریشن کے ذریعے فراہم کی جائے گی۔
تاہم، فنڈنگ کے ڈھانچے اور مرکز و ریاست کے درمیان مجوزہ مشترکہ منصوبے کے ماڈل کے حوالے سے اب بھی ابہام برقرار ہے۔ یہی وجہ ہے کہ منصوبے کی سمت اور رفتار دونوں پر سوالات پیدا ہو گئے ہیں۔
ریاستی حکومت نے فیز-2 توسیعی منصوبے پر عمل درآمد کے لیے فیز-1 کے حصول کو بنیادی ضرورت قرار دیا تھا۔ حکام کا اندازہ ہے کہ ایل اینڈ ٹی سے متعلق ذمہ داریوں کی تکمیل اور حصول کے پورے عمل کے لیے تقریباً 15,000 کروڑ روپے درکار ہوں گے۔
مزید برآں، حکومت نے مالی وسائل کے حصول کے لیے انڈین ریلوے فنانس کارپوریشن سے رجوع کیا تھا اور مجوزہ 13,600 کروڑ روپے قرض منصوبے کے تحت 1,461 کروڑ روپے بطور ایکویٹی ایسکرو اکاؤنٹ میں جمع بھی کرائے تھے۔ اس کے علاوہ قرض کے عمل اور بروکریج خدمات پر بھی اخراجات کیے گئے، تاہم اس کے باوجود فنڈنگ کی تجویز عملی پیش رفت حاصل نہ کر سکی۔
فیز-2 توسیع پر بڑھتی غیر یقینی | Metro Takeover
کئی انجینئرنگ ماہرین کا کہنا ہے کہ اگر فیز-2 منصوبہ بندی کے لیے مشیر کا تقرر پہلے کر لیا جاتا تو حصول اور توسیعی منصوبوں دونوں پر فیصلہ سازی تیز ہو سکتی تھی۔ تاہم اب پورا عمل ایس بی آئی کیپس کی نئی جانچ کے ساتھ دوبارہ شروع ہونے کے امکانات پیدا ہو گئے ہیں۔
حکام کا کہنا ہے کہ مشاورتی ادارے کو اپنی رپورٹ مکمل کرنے میں کئی ماہ لگ سکتے ہیں۔ دریں اثنا، قرض فراہم کرنے والے ادارے کے انتخاب اور آئندہ حکمت عملی پر کوئی حتمی فیصلہ نہیں کیا جائے گا۔
چنانچہ حیدرآباد میٹرو کے حصول اور فیز-2 توسیعی منصوبے کے مستقبل کے بارے میں واضح تصویر سامنے آنے میں مزید وقت لگ سکتا ہے۔ موجودہ صورتحال کو دیکھتے ہوئے امکان ظاہر کیا جا رہا ہے کہ اس حوالے سے حتمی وضاحت صرف 2027 میں سامنے آئے گی۔
ایس بی آئی کیپس اسٹیٹ بینک آف انڈیا کی مکمل ملکیتی ذیلی کمپنی ہے جو سرمایہ کاری بینکاری، پراجیکٹ فنانسنگ، انضمام و حصول اور مشاورتی خدمات فراہم کرتی ہے۔ اس سے قبل یہ ادارہ گریٹر حیدرآباد میونسپل کارپوریشن کے بانڈز کے ذریعے فنڈ جمع کرنے کے منصوبوں میں بھی مشیر کے طور پر خدمات انجام دے چکا ہے۔
